「猫システム」ヤマトのAI導入に現場はブーイングの嵐www

ガジェットまとめ

1:trick ★ 2017/06/19(月) 21:05:58.69 ID:CAP_USER9.net
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170619-00132219-diamond-bus_all

ヤマトでは定期的に「NEKOシステム」と呼ばれる基幹システムを刷新し、それに伴い新しい機器やソフトを導入してきた。目的は業務効率化と顧客の利便性向上。

今度の第8世代では、喫緊の課題であるドライバーの業務負担を減らすため、人工知能(AI)の活用が目玉となっている。具体的には、新型タブレットで配達場所や指定時間など幾つかの条件を設定すると、最適ルートをナビゲートする機能がある。また、配達履歴をAIが分析することで、効率的な配達順序を示すという。

しかしこれは「新人には役に立つかもしれないが、半年も経験を積んだドライバーには、無用の長物になりそうだ」(ヤマト社員)。

5:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 21:08:16.03 ID:NCtjesv70.net
AIを無闇に導入するとこうなるという事例

7:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 21:09:53.29 ID:kHd5lmn00.net
>新人には役に立つかもしれないが、半年も経験を積んだドライバーには、無用の長物になりそうだ

新人には役に立つんじゃん?
玄人は自信があるならAIの指示無視でいいだろ

110:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 22:38:58.06 ID:heSNqQLQ0.net
>>7
新人だってこんなの1ヶ月も毎日やってりゃ慣れるよ

8:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 21:10:52.93 ID:fle+F9D+0.net
現場の声をろくに聞かないで開発したんだろうな
会議にドライバーも呼べよ

スレッドURL:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1497873958/
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10:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 21:13:40.57 ID:sIjKmbh20.net
どうせ現場経験のない連中が考えたことなんだろ?

13:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 21:17:57.75 ID:/4vg1oeN0.net
これからは会社の方針は全てAIが主導するからな
AIの指示に従えないのなら
会社を辞めるしかないわ

14:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 21:20:40.99 ID:7xc171Q/0.net
色々学ぶのがAIだ。
当分は指示を無視して学ばせろ

15:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 21:22:36.85 ID:NyF0Xe2G0.net
現場の意見を吸い上げて、
よりよい条件を構築しましょう。

19:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 21:26:53.48 ID:ni+TB+JX0.net
>>15
やるなら何故AIの指示と違うルートを選択したのか詳細にデータを入力する必要がある
現場は1分1秒を惜しんで配達してるのに、誰もそんなもん入力しないよ

28:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 21:33:30.18 ID:Mqk5LU2O0.net
>>19
そんなデータは今でも入力してるから問題なくね?

29:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 21:34:50.42 ID:ni+TB+JX0.net
>>28
へー、ヤマトは配達中にそんなデータ入力させてるのか?

33:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 21:36:57.26 ID:Mqk5LU2O0.net
>>29
配達したとか家にいなかったから再配達になったなんて常に入れるだろ?
それとも入れてないの?

36:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 21:38:28.97 ID:ni+TB+JX0.net
>>33
その判断理由が大事なんだろ
単に配達したかしないか留守だったかなんて事象はどうでも良い

17:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 21:26:12.58 ID:uLB1Yo4VO.net
文明の利器って時にすごい負担になるんだよなぁ
メールとかでもとりあえずCCとかで沢山の人に送る、それを沢山の人がやるから
膨大な量を受け取った側はたまらんよ。。

18:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 21:26:51.73 ID:uPkydpD80.net
どんどん良くしていけばよい。
そのウチ良い物が出来る。

20:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 21:26:58.16 ID:m0UJWcZa0.net
囲碁や将棋みたいに、人間がAIに負けるのは時間の問題だろう。
店や公共施設のの混雑状況なら、既に一部はgoogleで見れるし、宅配BOXも
ネットワークに繋げば、どれくらい空きがあるかも分かるようになるだろう。

22:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 21:28:37.04 ID:ni+TB+JX0.net
不確定要素などのデータは配達ドライバー個人のノウハウだからな
おいそれとは他人に教えないよ、おまんまの食い上げになることは本人が一番良く知ってるw

24:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 21:29:52.73 ID:GxbpE8El0.net
>>1
>現行の携帯端末では片手操作だったのが、タブレットでは両手操作になり

アホだなー。
なんでここで音声認識によるハンズフリーを目指さない。

配達員「次の配達先は?」
端末「次は○丁目の○○様ですが、この時間の在宅の確立は20%です。後回しをおすすめします。」


AIならこうだろう?

25:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 21:31:43.61 ID:uPkydpD80.net
>>24
そのうちなるよ。
人間の脳より忘れないのだろうしなー。

26:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 21:31:50.28 ID:9oYlJd080.net
ネコシステム導入で派遣のバイトしてたのはいい思い出
県内津々浦々、回らせてもらったわ

50:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 21:48:48.75 ID:wfhnX/nW0.net
AIって8ネコのこと?w
糞富士通のもっさりタブレットやばいよ
すごいもっさりだから時間に追われてる宅配業務には向かないね
自動でルートも組んでくれるけどわけわからん順番でルート組みされてまったく使えない
いい点は、配達場所にマークがついて地図見なくてもいいところだけ。
ただ地図ももっさり過ぎて紙の地図のほうが早かったりする
こんなん作るなら完全なカーナビ作れよあほヤマト

54:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 21:50:44.97 ID:ni+TB+JX0.net
>>50
そんなことだろうと思ったw
量販店のタブレットとか見ても反応速度遅すぎて店員イラついてるからな
紙媒体のほうが絶対早いわ

53:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 21:49:51.81 ID:9T6/976C0.net
もしもし、今さっき、来てくれたやろ?
もう少ししたら出かけるから、すぐ持ってきて。

56:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 21:51:39.77 ID:wfhnX/nW0.net
>>53
12時30から13時までいるんですけどー
え?無理?じゃあ16時に一回帰って16時30分までならいるんですけどー

69:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 22:01:52.44 ID:cIjBO8gd0.net
社内システムの変更なんて、何をやっても文句しか言わない人が少なくないしな。
物見ない限りはなんとも言えん。

70:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 22:02:17.47 ID:ni+TB+JX0.net
最近のAIに関する報道騒ぎ見てて思ったが
科学者の良心と同じように、そろそろ経営者の良心って奴も必要な時代だよな

85:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 22:06:43.05 ID:gphBuaBj0.net
>>70
>そろそろ経営者の良心って奴も必要な時代だよな
まったくその通り
搾取と使い捨てするだけならすぐに限界がくるのに

90:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 22:10:16.76 ID:ni+TB+JX0.net
>>85
AI開発なんかも単純に生産性上げるだけの人の仕事を奪う開発はやめて
新しい仕事を作る開発か高品質高信頼性を実現する開発にシフトすべきだと思うよ
人間の仕事を奪ったって悪徳経営者以外は誰も喜ばないし未来も無い

71:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 22:02:28.77 ID:9QauqkMY0.net
現場からフィードバックを受けるのが遅過ぎでは?
これから機材変更などの大幅な仕様変更となると、開発部門はデスマーチ待った無しだな(他人事

77:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 22:03:30.42 ID:sbI3UiwY0.net
>>71
今後の大幅な仕様変更のデータを取るために現場にデスマーチさせてる状態

78:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 22:03:43.52 ID:H/lzqqpg0.net
猫システムとか、かわいい名前つけてんのな
殺気だったドライバーが、「俺の猫システムどこだよ!」とか言ってんのか

82:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 22:05:36.74 ID:5I3p9tCv0.net
これ単に負担が増えるだけよね?

86:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 22:06:45.51 ID:ni+TB+JX0.net
>>82
入力の負担増えるし、配達のノウハウ教えると自分の仕事なくなるから
嘘のデータ適当にポンポン入れてる人が多いだろうね

94:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 22:15:18.12 ID:gphBuaBj0.net
>>86
>配達のノウハウ教えると自分の仕事なくなるから
しかも上手く配達するとバレると負担が増えるしね
新人や幹部候補生 SEを押しつけられたり

すぐに切られると分かってるのになぜそんな義理がある?
とあちこちで磨かれてきたベテランは思ってる

83:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 22:05:47.77 ID:YIoeKrKD0.net
俺の猫システム返せよ!

91:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 22:11:05.12 ID:H/lzqqpg0.net
>>83
かわいい

87:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 22:07:51.79 ID:EVvlqE580.net
それより残業代払え!

89:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 22:08:22.76 ID:Naiw494oO.net
まずは本社(銀座)の連中を片っ端からAIに置き換えろ!

100:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 22:19:19.33 ID:qJFSz6JG0.net
現場の事情と仕様を決める側の机上の論理の乖離だろうな
まあよくあることだけど

102:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 22:27:29.76 ID:tp1WRcbr0.net
中の人だけど、配達側が一方的に在宅や不在を予測するのではなく、受け取り側が自分の荷物に対して、今からは在宅(今は不在)を通知できればよいんだけど。
不在なら配達しないし在宅なら配達する。

駐車場に車があれば在宅してますというサインみたいなものをネットで出来ればあと10%は効率化できるけど。

107:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 22:29:44.39 ID:gphBuaBj0.net
>>102
>今は不在)を通知できればよいんだけど。
冗談だよね?

109:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 22:34:40.93 ID:PZSWgtyP0.net
>>102
何のためのクロネコメンバーズなのかと小一時間

106:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 22:29:08.41 ID:cVdkaUj30.net
上の方の人達の勇み足で下が苦労する典型
早期にAIを導入し画期的な成果を上げ鼻高々と行きたかったんだろうな

115:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 22:56:08.46 ID:TkIr5eo10.net
AIだろうがIoTだろうが、求められているのは人間をこき使う技術だろw

122:名無しさん@1周年 2017/06/19(月) 23:13:04.28 ID:gnWHsuaH0.net
もう出てるとおもうが
配達順てドライバーが経験と勘で決めてんの?
それこそとっくに自動化できてると思ってた
俺のイメージではドライバーが出勤したら
すでにルート表が出来上がってるもんだと・・・

137:名無しさん@1周年 2017/06/20(火) 01:50:26.49 ID:hwvodXos0.net
>>122
郵便だけど小包とか書留は自分で順番セッティングしてる
俺の場合はポスト開けるルートが最優先でその間に9割以上いそうな家を間間に入れてく感じ
ポスト開けることがない場合はブロック別に適当に車に入れてその方面を集中的につぶす感じで臨機応変に順番帰る感じかなあ

150:名無しさん@1周年 2017/06/20(火) 05:35:18.50 ID:HsO5MwWU0.net
ボクの考えたスゴいシステムなんだぞ!
つかいこなせないやつが馬鹿なだけ


  1. 名無しのiPhone好き@\(^o^)/ 2017/06/232:32 ID: ODU2Nzc0O

    PSDだけど新人はデカい地図で、社員は8ネコって言われたから7月入る前にやめたわ。笑

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